BMW KLUB OSTROWIEC ŚWIĘTOKRZYSKI

to jak bym kopił most z  duża  głowa to skrzynia tez do wymiany?? z tego co sie orientuje ti w e30 dyfer sie trzyma na 1 poduszce  a w e36 na 2

Chudy powiedz mi po co chcesz zmieniać dyfer to postaram sie jakoś pomóc jak bede umiał?
W e36 były montowane dyfry z dużymi jak i małymi głowami:
3,45 jest z wersji 1,6-2,0 i w małej głowie
3,15 jest w 325 i to duża głowa
Dyfer w małej głowie jest krótszy od tego w dużej głowie o 30mm i trzeba zamontować krótszy wał
Nie wiem też czy półosi od dużej głowy nie będziesz musiał zakupić (półosie z małej głowy nie pasują podobno na segerze)
Do tego flansza z małej głowy nie pasuje na te łączenie 12śrub z półośkami od dużej głowy, inne wytłoczenia, inny rozstaw śrub no i w jednym gwint M8 a w drugim M10
Dyfra z e30 nie zamontujesz do e36 maja inne mocowania do belki, zreszta sama belka tez jest inna jak juz Robak pisal

Wiedza własna i znaleziona na http://beemka-klub.com/forum/index.php
Tu podaje link który może sie czasem przydac  http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic. … 5&t=111660

Stary ja sie uczylem jezdzic bokiem 318 i na zwyklym moscie i tak latalem rok czasu, jest ciezej ale i nabierasz doswiadczenia. Nie wiem czy widziales malego jak zapier... swoja 320 na zwyklym moscie i daje rade. Jak juz chcesz to mozesz zainwestowac w drugi most taki sam jak masz bo to najtaniej wyjdzie no i przede wszystkim masz plug&play czyli nie wymieniasz walu, pół oś itd wyjmujesz stary wkladasz do szaleństw nowy pospawany na 100% i to mi sie wydaje najleprze rozwiazanie. Chyba ze masz dostep do opon to nie musisz zmieniac pospawanego mostu a jak nie masz to zawsze mozna zalatwic u znajomego wulkanizatora aby odkladal jakies leprze opony na tyl

juz na samej zmianie zawiasu odczujesz duzą poprawe i bedziesz bardziej czuć auto. Popracuj nad techniką wprowadzania auta w poslizg, wszystko masz w dziale drifting. Jak by co to u mnie leży pospawany most od e36 320 co prawda nie mój ale pewnie bedzie do sprzedania. Pozdro

Jak pisał Funfa dziś wjechałem na kanał i sprawdziłem mocowania Mostu i SA Ok tylko guma(Łącznik drgań) łącząca Skrzynie z walem jest postrzępiona nawet porozrywana  wiec to może od tego tak trzepie?

Gumowy łącznik wału... radziłbym szybko wymienić ba bedzie Lipton ;D

Wydaje mi się, ze różnią się jakością. Przykład Czuczka, kupił łącznik wału, zamontował i po miesiącu się rozpadł albo trafił na naprawdę szajs albo tak się różnią jakością